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CAMOZZI康茂盛氣缸的磨損是一個周而復(fù)始的過程

更新時間:2022-02-16   點擊次數(shù):849次
  CAMOZZI康茂盛氣缸是蝶閥中重要的附件,分單作用和雙作用款式,一般印染廠常規(guī)是裝配雙作用執(zhí)行器(空氣對空氣90度操作),不光用于蝶閥同樣也用于任何角行程應(yīng)用和遠程控制,如球閥、旋塞發(fā)、風門擋板等。它能夠保證閥門正常工作所需的行程,提供閥門關(guān)閉所需的關(guān)閉力,具備一定的開關(guān)速度。
  CAMOZZI康茂盛氣缸在剛投入工作的過程中,通常有一個磨合的過程,由于缸套質(zhì)地比較粗糙,所以這個磨合的過程對缸套以及活塞的表面損害比較大,磨損十分強烈,甚至會形成震動。經(jīng)過長期的工作,專業(yè)技術(shù)人員會加入適當?shù)臐櫥瓦M行改善,磨損就進入了一個緩沖的階段。磨損越來越均勻。然后將會一定的數(shù)值兩持續(xù)磨損,但是由于長期的壓力變形,又會將磨損推入到一個新的階段,磨損就是這樣一個周而復(fù)始的過程。
  該產(chǎn)品的磨損,主要是氣缸套的磨損。它會因為方向的不同,磨損情況不同。磨損的程度會受外界環(huán)境的影響。受到溫度、壓力等外界條件的變化而變化,在通常條件下,大的磨損往往發(fā)生在氣環(huán)的就近地點。因為這里是溫度高,而且邊邊角角的位置,不太利于潤滑。金屬的抗擊磨損的能力就會大大的下降。中部是保護和磨損最小的地方,這里空間大,可以有充足的潤滑油膜。潤滑條件豐富,減少了摩擦的次數(shù)和阻力,能夠很好的保護了它不受到嚴重的磨損?;钊南露?,到了末尾的階段,潤滑油的油量減少,不容易形成保護的油膜,潤滑能力下降,磨損程度會比中部大很多。
  使用不當和人為原因,也是形成磨損的重要原因,很多的產(chǎn)品在短期之內(nèi)就不能使用了,形成了很大程度的磨損,這是非正常的磨損,例如電路短路時所產(chǎn)生的磨損,當被污染的時候所產(chǎn)生的磨損,還有在長期的在低溫的狀態(tài)下,所產(chǎn)生的磨損,這些磨損還會產(chǎn)生十分嚴重的腐蝕磨損。
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